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Depuis la tour de contrôle du SECT (Shanghai Eastern Container Terminal), vue panoramique sur le Terminal 4 du port de Waigaoqiao. Achevé fin 2003, c’était le plus récent et moderne terminal de Shanghai avant l’ouverture du port en eaux profondes de Yangshan, en décembre 2005. Prévu initialement pour un trafic annuel de 1,8 million de containers, il a déja atteint 3.8 millions fin 2005, ce qui correspond à lui seul au trafic annuel d’un très grand port européen. En arrière plan, l’estuaire du Yang Tse Kiang.
© Stéphane Compoint
20051101-044
Depuis la tour de contrôle du SECT (Shanghai Eastern Container Terminal), vue panoramique sur le Terminal 4 du port de Waigaoqiao. Achevé fin 2003, c’était le plus récent et moderne terminal de Shanghai avant l’ouverture du port en eaux profondes de Yangshan, en décembre 2005. Prévu initialement pour un trafic annuel de 1,8 million de containers, il a déja atteint 3.8 millions fin 2005, ce qui correspond à lui seul au trafic annuel d’un très grand port européen. En arrière plan, l’estuaire du Yang Tse Kiang.

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