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Deux ouvriers du chantier sous les portiques surdimensionnés construits au ZPMC (Shanghai Port Machinery Company) de la première tranche du port en eaux profondes de Yangshan. Ces grues de dernière génération sont équipé d’un système ultra moderne de reconnaissance et de localisation du container par radio-fréquence -qui diminue sensiblement les risques d’erreur de routage- et peuvent déplacer chacun deux containers simultanément pour un poids cumulé de 65 tonnes.
© Stéphane Compoint
20051101-036
Deux ouvriers du chantier sous les portiques surdimensionnés construits au ZPMC (Shanghai Port Machinery Company) de la première tranche du port en eaux profondes de Yangshan. Ces grues de dernière génération sont équipé d’un système ultra moderne de reconnaissance et de localisation du container par radio-fréquence -qui diminue sensiblement les risques d’erreur de routage- et peuvent déplacer chacun deux containers simultanément pour un poids cumulé de 65 tonnes.

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