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Juin 2005. Derniers travaux sur le tablier du pont de Donghai -avant la pose, de juillet à octobre, de 100000 tonnes d’asphalte- à la hauteur de l’élévation 4, qui permet le passage des navires de 1000 tonnes maximum (kilomètre 24). En dehors du pont suspendu central, le pont possède trois autres élévations, au point kilométrique 5, 10 et 24, pour le passage des bateaux de moyen tonnage. Le pont est posé sur 670 séries de pylônes, tandis que l’espace entre chaque pilier est de cinquante mètres.
© Stéphane Compoint
20051101-014
Juin 2005. Derniers travaux sur le tablier du pont de Donghai -avant la pose, de juillet à octobre, de 100000 tonnes d’asphalte- à la hauteur de l’élévation 4, qui permet le passage des navires de 1000 tonnes maximum (kilomètre 24). En dehors du pont suspendu central, le pont possède trois autres élévations, au point kilométrique 5, 10 et 24, pour le passage des bateaux de moyen tonnage. Le pont est posé sur 670 séries de pylônes, tandis que l’espace entre chaque pilier est de cinquante mètres.

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