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Site 4 : Gold Beach - Port artificiel allié B (pour British) d'Arromanches les Bains. Ce groupe de 5 passerelles flottantes, qui mesure fait plus de 130 m de long, faisaient partie des voies flottantes dénommées "whale" (baleine) en américain, et reliaient les quais au littoral. Imaginées par Beckett, chaque passerelle faisait 24 m de long et pesait 28 tonnes. Regroupées par cinq, elles représentaient alors 150 m de voie flottante. On a dénombré plus de 15 kms de "whales" en Normandie. Deux ports "Mulberry" (port artificiel) les ont utilisé : le port A (pour Américain) de Saint Laurent-sur-Mer, et le port B (pour British) en face d'Arromanches. Le port A fut presque totalement détruit par la tempête du 19 juin 1944.
Programme des principales commémorations du vendredi 6 juin 2014 à Arromanches :
- 12h30 : Largage de 70 parachutistes au milieu du port artificiel.
- 15h00 : Démonstration de chars de la Seconde Guerre mondiale sur la plage, avec notamment un char Panther.
- 21h00 : Projection en plein air d'un film d'archives de 60 minutes, Place du 6 Juin.
- 00h00 : Feu d'artifices tiré depuis la plage.
Photos d'archives non disponible à la vente sur ce site mais uniquement présente pour situer le contexte historique.
7 juin : - 16h00 : show aérien de 45 minutes par la Patrouille de France au-dessus des vestiges du port artificiel.
// Site 4: Gold Beach - Artificially harbour B (for British) at Arromanches les Bains. The Mulberry harbor was built to supply the Allied armies in the days following the Normandy landings. In fact, two ports were assembled off the beaches of Calvados, but only one, at Arromanches has been operational, the second, in Omaha Beach, being destroyed by a storm June 19, 1944. The construction of this port to the Allies avoided having to take a deep water port directly. The Mulberry harbor was constructed of various large prefabricated elements in England, routed and mounted on the Normandy coast. This artificial harbor has often been put forward as having ensured the success of the Battle of Normandy and presented as an example of logistics and military engineering. This archive picture is not available for sale but present here only to set the historic context.
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